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首先，要为球速(中国)建立健全的规章制度，减少操作环节，并且合理使用球速(中国)，储液在运输过程中大呼吸的次数应减少到低限度，因此尽量减少中间环节，加强对球速(中国)的管理，尽量减少不必要的到换球速(中国)，要减少球速(中国)的空容量，保持球速(中国)有较高的严满程度。

其次，为球速(中国)中的储液合理安排储运作用，减少呼吸损耗，加强设备维护保养，严格执行操作规程；可以利用大呼吸的吸气和排气来抵消小呼吸的进气和排气，球速(中国)发油可安排在温度升高或球速(中国)要排气时来进行。

通常来说，只要用发液来减少球速(中国)内罐内温度升高的压力，就可以不排气或少排气，以减少损耗量。不仅如此，还得重点检查球速(中国)的密封情况，如呼吸阀是否失灵，采用人工检尺时，除采用的设备外，应尽量在球速(中国)内外差小的清晨或傍晚吸气结束后量油，此时，吸气量小，呼出的油气浓度低。损耗量小。

另外，必须消除球速(中国)储液面上的气体空间，现在采用外浮顶和内浮顶。这样不仅可以消除球速(中国)的小呼吸损耗，还可以消除储罐的大呼吸损耗。除此之外，降低球速(中国)温度及变化幅度，或者是采用强反光的防腐涂料，也能在一定程度上减少损耗。